1月9日，观致汽车的外方母公司Kenon Holdings（QUANTUM母公司）发布公告称，宝能集团以66.3亿元收购了观致51%的股份，并正式成为观致汽车的控股股东。
该公告显示，宝能集团已经以66.3亿元完成了观致51%股份的收购（此前，宝能集团已经于2017年12月21日以16.25亿元的价格完成了奇瑞汽车让出的25%的股权，此次宝腾集团再次收购了QUANTUM公司让出的26%的股份）。此次被宝能集团收购后，观致汽车的股东结构调整为：宝能持股51%，奇瑞持股25%，Kenon Holdings持股24%。作为协议的一部分，Kenon Holdings可以选择以31.2亿元的价格出售其在观致的剩余股份，而宝能则拥有将持股比例增加至67%的选项。
此外，该协议还对目前观致未还贷款的偿还责任进行了规定，宝能需要支付与股比相应的贷款。此外，宝能还承诺将在未来三年内，由宝能或其子公司每年从观致采购约10万辆汽车。
资料显示，2014年，观致净亏损额为22亿元；2015年亏损额为25亿元；2016年则亏损19亿元；而到了2017年上半年，观致前三季度营收为11.99亿元，净利润为-10.69亿元，其负债已达到了92.1亿元，占113.87亿元资产总额的80%以上。截止到2017年11月，观致的累积销量仅有1.33万辆，即便是卖得最好的观致5 SUV也只卖出1.02辆，而观致3都市SUV更是只有惨淡的700辆，另外一款观致3三厢的销量则为2400辆。三款车中，除了观致5SUV同比增长12.94%，其余两款车销量均出现了大幅下滑。
作为观致汽车新的控股股东，宝能集团在2017年3月份，以10亿元注册成立了宝能汽车有限公司；同年10月，宝能集团与杭州市富阳区政府、杭州新天地集团签订项目合作框架协议，计划投资140亿元开展年产能30万辆的新能源汽车项目建设；11月，与昆明市政府签订战略合作协议，包括建设50万辆新能源汽车整车及零部件项目；12月，宝能集团在广州投资的300亿新能源汽车产业园动工，该产业园首期规划产能50万辆新能源汽车及相关配套项目。收购观致就成为了宝能布局新能源汽车的最后一步棋。
2017年12月21日，观致正式对外宣布宝能正式入股观致。奇瑞正式宣布以16.25亿元转让观致汽车25%股权给宝能，就战略投资观致汽车达成协议，宝能将作为战略投资方，与奇瑞汽车、QUANTUM一起，共同支持观致汽车的发展。
未来，观致将通过两个步骤来完成自身的新能源产品阵营布局：
第一阶段主要是通过成熟的新能源技术，在现有产品基础上推出轿车和SUV的新能源产品，除了现有车型衍生出的混动车型和PHEV车型，新能源平台也在规划之中，将在2018年推出观致3的电动版车型。
第二阶段就是新能源平台车型的全面布局，除此以外，新能源平台的未来发展方向也不仅仅局限于车型本身，智能互联网技术的应用也将是新能源平台的发展方向，将在2019年实现曾在2017年上海车展亮相的新能源概念车MODEL K-EV的量产。（编辑：比克）
