吉利领克01的上市时间和定价，或许会成为最终上市后销量增长的绊脚石。消费者满心期待了半年的时间，BX5上市了，VV5s上市了……但是领克01还是没有上市；消费者满心期待了半年的时间，车牌摇下来了，但是却等不到吉利领克01上市；消费者满心期待了半年的时间，却发现吉利领克01预计的18万元起售价，比所有对手的起售价都要高。
对手们动作快 吉利领克01仍旧要等待
从品牌上说，起步前后脚的吉利领克与长城魏，在新车面世的动作上却截然不同。魏系列两款车先后上市，迅速扩张着市场占有量，而吉利领克01仍旧让消费者在等待。从吉利领克品牌正式发布到现在，几近一年的时间，当初一眼看上吉利领克01的众多消费者，心气儿已经逐渐被磨没了。
而一部分需要摇号购车的城市里，很多消费者本以为4月车展之后很快就能提吉利领克01，结果半年时间很快就过去了，号牌资格不能再拖累了，于是VV5s和BX5等车的先后上市，迅速拿下了这类车主。
吉利领克01的失策就在一个“拖”字，一直在媒体层面热炒自己，却迟迟未能上市，觉得这样能够刺激消费者的“饥饿”感。但却没有考虑到消费者的实际需要，等你几周是期待，等你几个月是忍耐，但是超过半年就是无奈了，尤其是对那些4月份拿到车牌资格的消费者而言。
从对手这方面说，VV5s和BX5的品质和性能，也不见得比你吉利领克01差，毕竟你一直不上市，没有几个消费者能对你的品质和感受有全面的感受。所以吉利领克01可能确实像你自己吹嘘的那么高品质，有魅力……也有可能正相反，无法获得市场和消费者的认可。
对手VV5s已经进入市场扩张的阶段，对手BX5也已经进入到冲击销量目标的阶段……而你领克01才刚刚开启全国预售，待到11月上市又要等一个多月，不知道又会流失多少不愿等待的消费者。
定价虚高 吉利领克01忠粉多花钱买个喜欢
中国SUV市场中，价格绝对是左右一款车型命运的重要因素。而曾经曝光过的吉利领克01售价，其实挺有诱惑力的，但是随后吉利方面就否认了。而最新的消息是，在国庆假期期间，有车主以18万到20余万的价格提吉利领克01新车。
看来吉利领克01的最终的价格区间和媒体们报道的17至20余万很接近。那么问题来了，吉利领克01的价格，不仅远远高于BX5的12.38至15.58万的价格区间，也明显高于VV5s的15至16.3万的价格区间。这么高的价格买一辆品质和口碑都还没有的新车，只能说愿意至少多掏两万买吉利领克01的车主，对吉利领克01是真爱。
不过从另一个层面来说，虚高的定价，不仅无法在价格上给对手们带来压力，还会面临上市后对手降价带来的更大价格劣势差。届时摆在吉利领克01面前的路只有两条，坚持虚高的售价，牺牲销量；或者迅速调，牺牲最先购车消费者的利益，以保证市场和销量上的竞争势头……
上述的两条路，还是在吉利领克产品品质经受得住市场考验的前提下，才能走的通的。一旦上市一段时间后，出现了品质方面的硬伤或者服务上的漏洞，造成口碑上的损失，那么吉利领克01虚高的定价和大幅度的降价区间，或成为丧失忠实粉丝的死穴之一。
最后还是那句话，汽车销售旺季的金九已经过去了，银十已经开始，吉利领克01需要动作了。仍旧要看着对手们继续抢占市场份额？或者继续坚持那份虚高的定价，牺牲销量博面子？还是牺牲前期购车消费者的信任，为了销量及时大降价？当然，还要寄希望于媒体们质疑的三缸车型，上市后不会在发动机振动方面出现什么问题，不然卖那么贵还出问题，终身保修这个口号就成了提前找好的后路。（编辑：西鲁）
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