新兴中国电动车品牌——FMC（Future Mobility Corporation Ltd.）于2017年9月7日在上海举行了品牌发布会，正式公布其品牌中文名“拜腾”和英文名“BYTON”。此外，FMC还介绍了产品定位及创新用户界面等亮点，该品牌首款纯电动中型SUV将于2018年1月7日在拉斯维加斯CES上全球首发，其后将在2019年内在南京进行投产；并计划于2020年和2021年推出MPV和轿车。
发布会上，FMC品牌正式揭晓了其英文名称为“BYTON”，中文名称为“拜腾”。其中“BYTON”的含义为“bytes on wheels”，意味着两个世界的融合。而FMC的品牌LOGO来源于品牌名称的第一个字母，它由两个大小相同的环形线条构成，一个象征汽车技术，一个象征数字科技。寓意这两个方向对于FMC品牌来说同样重要。
由和谐富腾孵化的FMC定位一家立于中国、布局世界的高端电动汽车品牌，其全球运营总部、制造基地及研发中心均设在中国南京，并且在德国慕尼黑设立了产品概念及设计中心，在美国硅谷设有负责用户界面和自动驾驶系统开发的研发中心。其核心管理团队大多来自高端汽车行业，其中以总裁兼联合创始人戴雷Dianel Kirchert与首席执行官兼联合创始人毕福康Carsten Breitfeld最为知名。
戴雷表示，目前，该公司已拥有30多项专利，并打造出了一个可支持多款车型生产的平台，未来企业将实现“一个平台，全球覆盖”的生产模式。今后FMC在实现互联互通、自动驾驶、电力驱动等产品特性的基础上，还将关注用户界面、个性化定制以及设计等方面的开发工作。
今年1月份，FMC与南京经济技术开发区签署了战略合作框架协议，计划在该开发区建设FMC高端智能电动汽车制造基地；9月8日，FMC智能电动汽车产业园将在南京经济技术开发区举行开工仪式。该项目已被列为江苏省重大项目，获得了江苏省政府的高度重视和支持。项目总投资110.7亿元，规划年产能30万台，一期规划产能10万台，计划于2019年竣工投产。
根据企业规划，首款产品为一款电动中型SUV，通过此次发布会公布的新车预告图来看，该车的前脸造型由多条直线组成，科技感十足，其前进气格栅与LED前大灯组采用了一体式的设计，使该车看起来更具冲击力。此外，该车疑似配备了集成化的行车记录仪或主动安全设备。
该车的车身长度达到4800mm，采用较短前悬设计的情况下其轴距可达2950mm，官方表示该车的后排空间将比现款奥迪Q5长200mm。而该车未来将配有支持L4/L5级自动驾驶能力的硬件，如摄像头、毫米波雷达、激光雷达等传感器，量产上市后会从L3开始，逐步向车主推送自动驾驶功能。
车内一块宽度达到1250mm的贯通大屛矗立在中控台之上，使该车的科技氛围达到了极致。同时方向盘中间还配有9英寸的类似平板电脑一样的屏幕，可以双手操作。此外，新车采用的造型十分科幻的方向盘以及车门两侧的饰板设计，虽是概念车的“必然”要素，但不得不说确实十分吸睛。值得一提的是，从官方提供的照片中我们发现，该车或将采用“2+2”的4座会客厅式布局设计，寓意其将打造每个位置都能够体验到独一无二的乘坐感受。
续航里程方面，这款纯电动SUV提供60kWh和90kWh两种容量的电池组供选择，其最大续航里程分别为350公里和500公里。该车充电10分钟，续航里程可以达到120公里。值得一提的是，新车0-100km/h的加速时间将在5-6秒。该车将于2018年1月7日开幕的北美CES上全球首次亮相，4月份在北京车展和国内消费者见面，2019年第四季度在国内正式上市，之后在欧洲、美国推出。此外，FMC旗下的轿车与MPV则将分别于2021年和2022年陆续推向市场。
未来，BYTON计划采用组合式的销售网络，一方面利用AR、VR和AI等最新的技术，建立先进的在线直销渠道；另一方面，与当地最优秀的零售商合作，进行线下布局，从而充分的将两种优势结合起来，满足不同类型的客户需求。服务方面，BYTON将建立强大的团队和数字系统，在云端实时同步客户的基本资料、驾驶习惯以及车辆情况，为客户实现“一键式”服务。（编辑：西鲁）
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