随着众多自主SUV车型的品质越来越高，少数品质极差的车型自然显得极为扎眼。其中的代表车型就有北汽绅宝X35，其产品力明显与竞品车型有很大的差距，销量也开始逐步下滑，现阶段仅维持在月销量2500台左右。销量下滑的原因很简单，同级车型更加优秀，自身产品力匮乏，无论是造型上还是品质上，绅宝X35都与主流自主SUV有着很大的差距。
2017年上半年北汽自主品牌销量遭腰斩，同比下滑45%，除了北京汽车销量下滑外，绅宝的销量下滑也直接拉低了北汽自主的整体销量，上半年累计销量只有11万台，也能说明北汽绅宝销量的不济。而且从各细分车型销量图中可以看出来，绅宝轿车车型销量全线崩盘，suv车型销量更是下滑严重。
绅宝X35作为北汽绅宝旗下的第四款SUV车型，其实从一定程度也吸收了不少制造SUV的经验，因此该车在外观、内饰、配置上相比起前三款车都要有所提升，而全新的外观也吸引了不少消费者关注，甚至在去年年底获得了全国“年度十佳SUV”称号，受此影响12月销量甚至达到了1.63万辆，但自12月之后销量就像过山车一样下滑，甚至一度跌至1000辆销量，而6月销量才稍微有所上升，达到了2600辆。
北汽绅宝获得该奖项之后，也在官网大肆宣传其“十佳SUV“称号，但看完众多车主购车之后的口碑，事实真的如此吗？小毛病不断，修完车辆继续修，如此糟糕的质量，如何称得上“十佳SUV”称号？我们来看看网上能收集到的真实车主投诉案例（信息来源车质网/中国汽车投诉网）。
来自海南省海口市的王先生购车半年不到的时间，车辆已经就各种问题，去4S店修车数次，并且最近还出现了生锈的现象。
来自上海市的潘女士在去年购买了一辆绅宝X35，在购车第三个月后，左右方向灯就出现了故障，为此潘女士也去到了4S店维修，然而修了不到半年的时间，又因为左右灯出现故障导致灯组短路；而在最近灯组又出现了同样的故障。
潘女士也只能再次去到4S店维修车辆，维修期间，4S店相关人员也坦言100辆车可能会遇上10辆车有这样的问题，潘女士遇上了也只能算倒霉，坏了只能一直修，并不能保证修好不会再次出现问题。并且4S店相关人员也告知潘女士出厂时并不会对这些进行调试。
还有例如X35在正常行驶时突然“崴脚”，造成周边受损的案例。广东湛江的一位绅宝X35车主吴先生，在下班途中以40迈的速度正常行驶，吴先生正要超车的时候突然感觉车头一沉，方向失控，整车右侧就撞到了前车比亚迪L3的后翼子板上，吴先生的北汽绅宝X35受损情况非常严重，车子的前轮已经断轴了，整个右前轮已经倾斜了，翼子板也和麻花一样扭成了一团，整车就向个瘸子一样歪在了路边。
吴先生说：最庆幸的是在市区速度不快的情况下发生突然断轴，这万一要是在高速上发生这种事情后果不堪设想。
年初，中国汽车技术研究中心C-NCAP管理部公布了2016年最后一批评价结果，其中北汽绅宝X35以50.7分的总成绩获得4星评价，这在5星遍地开花的C-NCAP评价结果中，着实显得“鹤立鸡群”。北汽绅宝，你让X35的车主怎么放心自己的行车安全？现在C-NCAP遍地五星，说明其他汽车企业整体研发实力较十年前有了较大提升，但数据则让北汽绅宝系列的C-NCAP评价一直都不高。
北汽绅宝X35正在逐渐被广大车友们嫌弃，口碑也早就玩坏了。其猪鼻子车标，无脑的山寨内饰，使得品牌力无法提升。另外，整车质量方面也是百病缠身，发动机共振，车身生锈已是普遍存在的问题。
北汽绅宝昔日的造车“誓言”言犹在耳，但北汽处理汽车质量问题的态度却令人失望。不惜重金赞助真人秀节目以彰显其“产品至上”的“匠心”，却一直不肯把功夫放到车辆安全保护上面，这样之前说过的“誓言”就变成了现在的失言了。
北汽绅宝在外不断声称自己的质量如何如何过硬，各种营销手段齐出，从企业营销的角度来讲，这些活动和宣言都算是紧跟潮流的产物；但对于那些因为车辆出现安全问题而叫苦不迭的车主来说，这几乎就是一场噩梦！
然后是自身产品力方面，北汽绅宝X35的配置，全景天窗、自动大灯、多功能真皮方向盘、自动空调、7英寸悬浮式显示屏、手机互联、车载蓝牙、自动雨刷等等，确实在同级别车型中有不少的优势，但反观全系只有1.5L自然吸气发动，最大功率85kw，峰值扭矩148N•m，并且传动系统还是老旧的4速自动变速箱和5速手动变速箱，这方面对比同级别对手又似乎毫无竞争可言。
X35内饰采用了黑色和棕色的搭配，整体风格则是山寨了奔驰的设计元素。中间的控制区配置了钢琴烤漆面板。中控台硬质的塑料材质，手感比较一般。三幅式的方向盘上集成了多功能按键，可以操作音响以及定速巡航。7英寸的悬浮屏带有收音机，蓝牙电话，GPS导航及手机互联功能。在低配车型上取消了ESP车身稳定系统，非常的不厚道。另外，全系也标配了“板车”后悬挂，不断缩减配置后也是损失了不少潜在客户。
在日常驾驶方面， 绅宝X35全系搭载的一款代号为A151的1.5L发动机，最大功率和峰值扭矩分别为116马力和148牛•米，是比较弱的。传动方面匹配了5速手动变速箱和一款爱信的4AT变速箱。这套动力系统可是相当的老旧了，表现很不理想，在同级别里处于很落后的水平。
在同级自主品牌SUV动辄月销几万辆的当下，作为绅宝家族最好的一款SUV，X35也仅有月均2500的销量，横向比较依然缺乏竞争力。主要原因还是北汽绅宝不愿意从消费者角度出发，无论是知名度还是售后服务上，都不足以与奇瑞、江淮这种主流自主品牌相比，更别提核心技术以及产品力方面，不用多想其X35的销量也不会太好。
消费者真正关注的不仅是表面的东西，更是内在的，何为内在？那必须是可靠的质量，如果这点都做不好，消费者的新鲜感过后，还有什么竞争的资本？
为压低成本竞争市场，不惜牺牲车辆的安全性能，以低价竞争对手，这样就大大损害了消费者的权益，让众多的车主人身安全难以得到保障。希望北汽绅宝能多听听车主的意见，在大力推广宣传自己产品的时候，也要注重自身产品的质量！
北汽绅宝品牌本身就比较小众，自主品牌也要有一定的品牌号召力才能吸引更多的消费者。要想改变这种现状是极其困难的，品牌方即使造出了脱俗的产品，也是需要投入更多的宣传。如果质量和销量都不行，是无法在激烈的市场上生存的，最终只有消失才是北汽绅宝的归宿。
还是如之前那篇《北汽绅宝X系列 正在努力拖自主SUV后腿》的态度一样，即便是国产SUV的时代终于到来，面对更多的自主品牌开始拼搏上进，在车市中呈现出强悍的势头，但是总有一些不思进取的企业，懒得上进，不断的为自主品牌抹黑。比如说北汽绅宝SUV，就是这样一个立志于拖国产SUV销量后腿的品牌，只顾赚取投资者的资金而没有把心态放在产品力、消费者需求以及品牌长远发展上。（编辑：布欧）
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