从一汽-大众汽车有限公司获悉，该公司生产的第1500万辆车——一辆崭新的奥迪A6L e-tron于2017年8月21日晚，在吉林省长春市生产基地生产线缓缓驶来，跨越26年的历史，完成了一汽-大众历史性的第1500万辆新车下线。
一汽-大众公司于1991年2月6日成立，由中国第一汽车股份有限公司、德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司和大众汽车（中国）投资有限公司合资经营。拥有大众、奥迪两大品牌、14个系列产品，累计上缴税金约4000亿元人民币。从1991年12月，第一辆国产捷达的问世至今，开启了中国汽车史上从0到1500万辆最快的历史。
“一汽-大众是中德两国合作的佳话和典范，一汽-大众的历史，就是中国汽车产业不断成长、波乱壮阔的发展史。”站在1500万辆的基础上，徐留平表示，一汽-大众正站在新的起点，迈向新的征程，憧憬新的愿景。
“1500万辆是我们的历史财富，是三方携手合作的典范，为未来打下基础。只有良好的伙伴关系才能直面挑战，持之以恒的合作需要我们高瞻远瞩。”海兹曼表示，大众集团正在转型，从传统的车企转型成为智能出行的领导者挑战。“在正确的方向上稳步前行。”他总结。
一汽-大众成立26年来，已累计实现新车销售超过1450万辆。2017年上半年，一汽-大众累计销售新车871,845辆(含奥迪进口车)。其中，大众品牌销售618,210辆，同比增长3.5%。在车市“新常态”的背景下，一汽-大众大众品牌是国内唯一一个没有SUV，还能保持销量持续快速增长的品牌。
按照规划，预计到2020年，一汽-大众将形成东北长春、西南成都、华南佛山、华东青岛和华北天津五大基地，其中，长春基地目前已形成了90万辆/年的生产能力；成都西南基地产能为60万辆/年；至于佛山华南基地，其一期项目于2013年9月建成投产，二期项目于2014年5月初奠基，建设周期为36个月。未来项目完全建成后，整个华南基地将具备60万辆/年的产能。
与此同时，青岛华东基地于2015年7月开工建设，2018年建成投产后将形成30万辆/年的整车生产能力；华北基地也于2016年5月18日在天津正式开工建设。预计到2020年，一汽-大众将拥有东北、西南、华南、华东和华北五大基地，具备年产能300万辆级的生产能力。
一汽-大众预计到2018-2019年，新品数量将达到23款，内含多款新能源车型。其中2018年新品包括7款大众品牌新车和4款奥迪品牌新车；2019年在进一步推出6款大众新车和3款奥迪新车的同时，一汽-大众全新第三品牌旗下的3款新车也将面世。综合我们掌握的信息来看，预计首先到来的重磅新车将包括Arteon、T-ROC、T-Cross、全新速腾等大众品牌车型，以及Q5L、全新A6L等奥迪品牌车型。（编辑：比克）
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