2017年的前半年，各家车企的销量半年考成绩已经出炉。形势就如中汽协年初预计的一样，整体市场表现呈现趋冷的状态。当然，除了市场原因之外，不少厂家的销量也是和产品的自身品质，营销手段息息相关的。
比如北汽的绅宝品牌，自年初断崖式销量衰落后，半年内品牌月销量从未达到1.5万辆，对于一个拥有十余款车型的品牌，北汽绅宝不仅没有打造出一款能够独当一面的车型，反而很多车型出现连续几个月销量为零或者个位数的销量。
北汽绅宝从去年的顺风局忽然就变成了逆风局，今年上半年累计销量为5.27万台，同比下跌超50%。在笔者看来，各家自主品牌都在积极突围的情况下，后劲乏力的绅宝销量暴跌是必然的，只是这次来得有点快。
反观2016年，1-12月北汽绅宝实现销量224500台，同比增长87%。在这一年里，北汽绅宝超额完成全年销量目标，实现了历史性的跨越，以“超出满分”的优异成绩强势交卷。纵观车市，北汽绅宝是今年最当之无愧的“疯狂飙车手”。
仅仅半年时间，如此明显的销量差异，也为北汽在年初定下的年销量目标50万辆埋下了隐患。毕竟，如果旗下一个品牌销量表现太过黯淡，北汽其他品牌将背负更多的销量压力来为其分担。
就绅宝品牌而言，今年上半年，其单月销量均出现下挫，且最高跌幅达6成以上。作为北京汽车的销量支柱，绅宝品牌销量上的大幅下降，给北京汽车带来的是市场份额的大幅丢失。
即便是在热火朝天的SUV市场，2017年以来，绅宝X35单月销量下跌至不足3000辆。根据全国乘用车信息联席会的统计数据，6月，绅宝X25仅卖出2727辆，和去年同期7688辆相比，暴跌64.5%，位列SUV车型销量第81位。绅宝X35的销量亦是如此，6月份，绅宝X35累计卖车2568辆，相较去年同期的5977辆，大跌57.0%。位列SUV车型榜单的第82位。此外，绅宝X55和绅宝X65单月销量更是跌落至几百辆，绅宝X65多月份销量为0。
其实这也是许多其他品牌SUV面临的问题，倘若不持续推出新款增强产品实力，一年时间足够让一辆网红车变得泯然众人。现在来看，绅宝X25搭载的三菱发动机匹配4AT变速箱的动力系统实在是老旧，低扭表现难以令人满意，此外X25全系没有ESP车身稳定控制系统、胎压监测、无钥匙启动等配置，绝对是落后同级别竞品车型了。
除了SUV车型以外，绅宝品牌目前在售的轿车车型绅宝D50、D70和D80销量更是惨淡，目前没有一款月销量超过100辆，被外界评价为全面崩盘。今年6月，D50仅卖出67辆，排名轿车类销量第200名，销量同比暴跌84%。6月另两款轿车D70的销量仅为22辆，D80只卖出9辆，已然彻底被市场边缘化。随着吉利、奇瑞等友厂不断向上，绅宝不得不承认他曾经引以为傲的萨博技术也已老将垂暮。
对于轿车的销量下滑，绅宝方面的解释是D70和D80逐渐退市，而上海车展亮相的D50车型则还需经过产能和销量的爬坡期。
另外，产品品质方面的问题频出，车主们投诉的问题主要集中在发动机方面，例如发动机异响、车辆熄火后无法启动、油耗大等等质量问题频频发生。各大汽车投诉平台上，总是能够看到投诉榜单上绅宝名列其中。
比如来自山东省烟台市范先生的投诉，他在去年2月5日的时候在烟台润亨特约4S店购买了一辆绅宝X55。车辆至今为止行驶了7542公里，车辆就出现发动机渗油、怠速抖的现象，多次去4S店维修都无法修复。
绅宝就像班级里那个规规矩矩穿着校服、不太爱和同学讲话、成绩中等但老师有时候叫不上名字的同学。绅宝虽然产品线比较完善均衡，但产品本身并没有特别突出的优点，加上价格优势也在被不断挤压，缺乏品牌影响力，注定只能成为大多数人选车时的过客。
北汽方面承认在硬件上绅宝就不如长安等自主品牌，再加上渠道、营销等方面的落后，在2016年还令消费者感觉新鲜的绅宝品牌，已经在2017年被消费者抛弃。各家自主品牌都在积极突围的情况下，后劲乏力的北汽绅宝销量暴跌是必然的，只是2017年市场反馈来得有点快。（编辑：布玛）
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