作为吉利重点打造的高端品牌，领克的新车已经开始陆续配货、发车、到店了，而且已经有到店图片流出。不过仔细看了下，作者突然发现身为高端车的领克，竟然是放在吉利的4S店内！！这样会不会给到店赏车的消费者一个错误的概念，领克=吉利？
不是说好有700家豪华形象店么…不是说好新车不会用吉利原有的千家经销商渠道么…，作者马上到领克的官网上看了下，截止至2017年7月5日19点，任何一家领克专属的店面信息、地址等都没有出现。媒体各种曝光的新车都上路了，难道店面还没有准备好？那么专业的销售服务团队呢？车库呢？维修配件呢？都需要暂时和吉利4S共享吧？
然后作者又认真的找寻领克经销商展厅的信息，终于找到了几张尚未竣工的展厅图片。当然，这些正在装修的展厅，最快的也需要在十月份完工。那么问题来了，消费者知道新车上市和到店的消息之后，必然会去赏车看车，而一旦走进吉利的店面，就会从心底对高端品牌这个概念打个折扣。
哪个消费者也不希望，自己多花钱买到的高端品牌新车，开回家和邻居炫耀的时候被邻居一句“这车我在吉利的店里看过，还不错，就是贵了点儿……”的话搅了兴致。
还有这几张，看着高端大气的领克店面外，摆放的全是吉利品牌的车型，同样会令消费者有一种都是吉利的店，只是换个招牌的错觉。这样也很不对，毕竟一个高端品牌，从宣传之初的定位，到最终消费者的实际感受，应该统一，否则一旦出现误会就很难纠正回来。
危险的是，一旦这种观念被固定，那么对于一个全新的品牌而言是很可怕的，有可能口口相传就直接影响了上市初期的销量，进而连锁反应。
既然是要做大做专做强的品牌，产品都在路上了，店面还没准备好，确实有点说不过去。那么同为自主车企推出的高端品牌对手，WEY的店面又是什么样子的，这里作者也找出了一些店面内外的图片来做个对比。
先不说长城WEY展厅内部的高端气氛营造的如何，单看门口那整齐的按颜色排队的WEY新车，完全令你找不到哈弗的影子，消费者来到这里看车赏车时，绝对不会想起H6的配置和价格。
反过来说，要是WEY的门口也高低不一的摆放几辆H6,H7，H8……哪个消费者会开开心心的为“高端”这两个字掏钱？
所以为了品牌的未来，任何有可能影响品牌发展空间的行为都要认真规划，就算未来领克的销售要转型，要依托网络销售，也同样不能因自己不小心砸了自己的招牌和定位。希望领克的相关人员能够尽快发现问题，尽快处理。
而至于领克是不是市场真正需要的全新高端品牌，未来销量将会遇到什么阻力和障碍等等等等，作者还有不少的字要码，不少的炮要点，咱们之后的稿件里一一道来吧。（编辑：克林）
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