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宝沃百年后定会因为自己当年行为而后悔

来源: 汽车记者 作者: 发布时间:2017-06-16 08:57:33
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原标题:《如果这个汽车品牌有百年,他一定会因为自己当年的这个行为而后悔》

    不敢,不想,不愿,或者对自己的“中国身份”遮遮掩掩,私底下却在中国市场大做其生意,这样的企业在当下的中国市场比比皆是,这些年开始蔓延到了汽车圈。

    6月13日,来自中国的宝沃汽车公司宣布了重大的高层人事变动,并宣布要在今年年底进入欧洲市场。对福田汽车旗下的宝沃汽车来说,这是“回欧洲”还是“闯欧洲”,业界说法不一。

    根据宝沃汽车的规划,今年年底,宝沃要进入欧洲市场销售,其首选地址是德国。有关信息显示,宝沃德国工厂投产初期将实现每年50,000辆汽车的最大产能,随着市场需求扩大时将进行扩容,转变为全产能生产以达到市场需求;除生产线以外,工厂还计划建设一条测试跑道、一座物流中心以及一个品牌体验中心;宝沃不莱梅工厂计划于2018年初开始生产线建设,于2019年投产。目前,不莱梅州政府已经开始主持对该区域进行土地基础建设工作。

    资料显示,德国的汽车品牌BORGWARD 1919年创建于德国的不莱梅,1961年宣布破产,从汽车圈彻底消失,2014年北汽福田汽车通过其德国子公司以500万欧元收购BORGWARD 100% 股份,并给他取了一个中文名字:宝沃汽车。

    由于1961年破产时BORGWARD的累计销量已经超过了百万辆,领先于当时的奔驰,仅次于大众和欧宝,被认为是德国第三大品牌,因此当其以“宝沃汽车”的身份复活之时,认同其为“德国品牌”“豪华车品牌”的说法大有人在。

    2016年4月,宝沃汽车第一款产品BX7于北京车展上正式上市,当年11月的广州车展,宝沃第二款车型BX5亮相,两款车均为SUV。

    根据宝沃中国官方给出的数据,宝沃首款产品BX7在2016年获得了3.5万辆的订单量,根据业内人士的估计,宝沃BX7在2016年获得了1万-2万辆的实际销量。对于一个实际上的初创品牌来说,这是一个非常不错的成绩单。

    不料,今年1-5月,宝沃汽车销量大幅下跌。今年4月份,宝沃BX7销量3,005辆,同比下滑35%。3月下旬上市的宝沃BX5的四月销量为1,593辆。5月宝沃BX7销售2,901辆,宝沃BX5仅卖了1,132辆,业绩比去年大幅下滑。

    这样的背景之下,6月13日宝沃汽车宣布了最新的人事变动,原福田雷萨重机总裁梁兆文近日将接替贾亚权,履新宝沃汽车集团副总裁兼营销公司总经理。 这一事件引发关注。

    关于宝沃汽车的“福田血统”,业内人士试图从福田汽车公布的销量数据予以佐证。

    汽车K线的文章指出,今年1-5月的销量数据显示,福田汽车旗下SUV萨瓦纳和宝沃汽车的销量之和,与福田汽车1-5月公告的SUV销量完全吻合,由此认为宝沃汽车的福田血统“浓厚”。针对业内人士的种种质疑,宝沃汽车中国基本不予回应。

    分析人士认为,针对中国市场的宝沃汽车从他诞生之日起,就选择了一条颇为曲线的道路,短期内或能起到一定的促销作用,但长期看并不利于品牌的长远发展。就目前的现状看,其已经陷入两头不是的尴尬境地,进军欧洲市场的前景存疑。(编辑:布玛)

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