尽管欧宝汽车新的母公司PSA集团已经表达了将欧宝售卖到欧洲以外的兴趣，但是欧宝CEO倪凯铭（Karl-Thomas Neuman）近日表达了自己的看法，他对向中国引入欧宝汽车以实现获利这一想法表达了怀疑的态度，并称暂不会考虑将欧宝引入中国市场。
倪凯铭在接受德国Auto Motor und Sport媒体采访时表示：“中国市场不再是帮助解决其他市场问题的万灵药。” 这位高管还补充称，他的第一要务是提升与PSA集团的关系，使欧宝在欧洲获得利润，而不是分配资源将欧宝汽车引入亚洲市场。
在通用汽车公司旗下时，欧宝汽车已经有16年未在欧洲市场获利。
早在十年前（在属于通用汽车时期），欧宝汽车通过出口汽车冒险进入中国市场，却深受中国高额进口税的影响。在一年内销售量低于6000辆的情况下，通用汽车在2014年放弃了在华销售欧宝汽车的策略，以便不影响通用旗下别克品牌汽车的销售。别克当前在中国市场上非常成功，讽刺的是，别克将一些欧宝汽车作为自己产品线的一部分向外界出售，但是这些车都使用了别克的品牌徽章。
本月早些时候，通用汽车宣布已经同法国PSA集团签订一份协议，其将以22亿欧元（约合23亿美元）价格将欧宝和沃克斯豪尔品牌出售给后者。此举引发外界对倪凯铭未来的去向产生疑问，不过在这之后不久，倪凯铭确认在PSA集团内部将按照原职位留任。
PSA集团首席执行官卡洛斯-塔瓦雷斯（Carlos Tavares）在有关通用汽车和PSA之间交易的新闻发布会上指出：“我们的目的是确保倪凯铭将继续从事现有的工作。我们相信他能够找到最好的定位以领导企业转型并未欧宝创造可盈利的未来。”
PSA此前已经承诺将把欧宝当作是一家独立且拥有清晰管理层配置的企业继续经营，与此同时PSA还将寻求将欧宝汽车销往欧洲以外市场的机遇。（编辑：布欧）
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