技行业纷纷进入电动车和自动驾驶领域，作为一个追赶举动，三星电子之前宣布将会斥资80亿美元，收购美国汽车零部件制造商哈曼国际公司（Harman International），日前，哈曼公司股东大会正式通过了三星收购计划。
据多家外媒报道，本周四，三星集团事实上的领导人李在镕在韩国被逮捕，并被检方指控行贿等罪名。外界曾经担心，这一变故将会导致三星电子收购哈曼公司被延期。
不过，哈曼国际公司的股东大会如期进行，大会以22：1的投票率，正式通过了三星电子的收购计划。
据报道，如果三星电子顺利收购哈曼，这也将是韩国公司迄今为止最大规模的海外并购案。
在哈曼股东批准之后，这一收购交易还需要获得美国、中国、韩国和欧盟的监管部门审核通过。据估计，如果一切顺利，收购交易将会在2017年的三季度完成。
三星收购计划对外宣布之后，哈曼国际的股东对于公司管理层发起了集体诉讼，认为管理层没有帮助公司寻找到更好的收购报价。不过，哈曼提交给美国证券交易委员会的文件显示，三星电子的收购不会受到这一集体诉讼的影响。
近些年，科技行业和汽车产业出现了融合的趋势。在谷歌(微博)的示范效应之下，自动驾驶汽车在全球兴起，许多科技公司和传统汽车制造商纷纷开发自动驾驶技术，另外许多汽车公司也开始效仿特斯拉，大规模量产电动车。另外，汽车和移动互联网、移动设备开始深度整合，出现了“智能汽车”的新概念。
三星电子之前在汽车领域出现了动作缓慢的现象，而此次收购哈曼国际公司，三星将会缩小和竞争对手的差距，在汽车电子领域，三星也将获得更大的发展空间。
1990年代，三星电子曾经进入汽车行业，注册了“三星汽车”公司，三星选择了日本日产公司作为开发伙伴，不过三星在汽车领域的扩张并不顺利，1998年，亚洲金融危机爆发，三星把汽车业务转让给了法国雷诺汽车公司，基本退出了汽车市场。
值得一提的是，历史上三星电子倾向于自我发展，海外并购的案例寥寥无几，也曾发生收购失败的教训，此次是否能够成功整合身处一个“陌生产业”的哈曼国际，仍有待观察。（编辑：布欧）
