宝马集团对2014财年充满信心，据宝马集团年会上透露的信息显示，宝马集团预测今年集团税前利润及预计销量将双双攀升至一个新的高度。
3月19日，宝马集团董事长雷瑟夫博士在慕尼黑举行的集团年度会议上表示：“2014年我们的目标是实现销量显著增长，突破200万辆，再创历史新高。”
销量的预期增长将同样反映在集团税前利润（2013年：79.13亿欧元）上，雷瑟夫博士补充到，“尽管当前的市场环境并不稳定，我们依然预期今年集团的税前利润将实现显著增长。”不过，因为对新技术的高额投入以及人员成本的增加，集团收入的增幅将受到影响。
尽管对新技术的投资显著提升，汽车业务在2014年的息税前利润率预计将保持在8%-10%（2013年：9.4%）。宝马集团今年计划上市的16款新车型和改款车型将为此做出贡献。
虽然全球摩托车市场挑战重重，摩托车业务预计将在上一年的基础上略有增长（2013年：115,215辆）。这将主要得益于近期刚刚展出的全新车型（包括R nineT、S1000 R、R 1200 RT、R 1200 GS Adventure，以及K 1600 GTL Exclusive）。
2014年，金融服务业务将保持增长。为了促进增长而进行的投资有可能使整体回报率略有下降（2013年：20.2%），不过仍将高出宝马集团设定的最低基准18%。
以上对2014年的预期是基于2014年政治和经济环境保持稳定的前提下。
2013年宝马集团连续第四年刷新纪录
尽管去年全球经济环境严峻，宝马集团依然表现出色，成功卫冕全球高档汽车汽车制造商的领导者地位。雷瑟夫博士指出，“2013年，集团的总销量和集团盈利双双刷新历史纪录，圆满完成全年预期目标。”
2013年，宝马集团收入达760.58亿欧元（2012年：768.48亿欧元），由于汇率的变化，比上一年略有下降。尽管集团在新技术方面投入增多，市场竞争更加激烈，员工成本上涨，集团税前利润仍然取得了1.4%的增长，达79.13亿欧元（2012年：78.03亿欧元），创下历史最好成绩。集团净利润增长4.5%，达53.4亿欧元（2012年：51.11亿欧元），再创历史新高。
资本支出同比增长27.6%，达66.87亿欧元（2012年：52.40亿欧元），资本支出率达8.8%。2013年的重点在启动新产品生产（包括BMW 2系运动旅行车），以及为实现持续增长进行的基础设施相关的投入。
研发费用同比增长21.3%，达47.92亿欧元（2012年：39.52亿欧元），占比提升至6.3%（2012年：5.1%）。其中，产品线的更新和扩充、新能源驱动技术、轻量化车身以及车联网为主要投入方面。
2013年，宝马集团共向客户交付汽车1,963,798辆（2012年：1,845,186辆），同比增长6.4%。BMW、MINI和Rolls-Royce三个品牌均创下新销量纪录。
拟分配普通股每股红利创纪录地增至2.6欧元
宝马集团致力于与股东分享成功业绩。董事会和监事会将在5月15日的年度股东大会上向股东提议，普通股每股红利增至2.6欧元（2012年：2.5欧元）；优先股每股红利增至2.62欧元（2012年：2.52欧元），再创历史新高。基于此，2013年的分红总额将增至17.07亿欧元（2012年：16.40亿欧元），分配率为32%，与上一年保持不变，处于宝马集团30%-40%的目标预期内。
-全球销量预期显著增长
-汽车业务息税前利润率目标：8%-10%
-集团税前利润预期显著增长
汽车业务：2013年息税前利润率达9.4%
汽车业务收入增长0.6%，至706.29亿欧元（2012年：702.08亿欧元）。受一系列因素影响，比如，新技术上的高投入、扩充的产品阵容、增加的市场成本及日益激烈的市场竞争等，息税前利润降至66.57亿欧元（2012年：75.99亿欧元；下降12.4%）。息税前利润率为9.4%，处于8%-10%预期目标的上幅。汽车业务税前利润为65.61亿欧元（2012年：71.70亿欧元；下降8.5%）。
BMW品牌在2013年高档车细分市场依旧领先，全球销量增长7.5%，至1,655,138辆（2012年：1,540,085辆）。其中，BMW X1、BMW 3系、BMW 5系和BMW 6系均在各自细分市场中保持领跑地位。
BMW X1继续稳定增长势头，销量增长9.2%，至161,353辆（2012年：147,776辆）。BMW X3同样表现出色，销量增长5%，至157,303辆（2012年：149,853辆）。由于车型换代（全新BMW X5已于2013年11月在全球上市），BMW X5的销量比2012年略有下滑，为107,231辆（2012年：108,544辆；下降1.2%）。
BMW 3系继续成为整体销量的主要增长点，2013年销量增长23%，至500,332辆（2012年：406,752辆）。BMW 5系的成功故事依然在继续，去年5系销量达366,992辆（2012年：359,016辆；增长2.2%）。BMW 6系同样实现了显著进步，销量增长19.4%，至27,687辆（2012年：23,193辆）。
MINI品牌在2013年同样创造了新的销售纪录，全球销量小幅上升1.2%至305,030辆（2012年：301,526辆）。全新一代MINI将从2014年春季开始出现在展厅。尽管MINI掀背车已经处于产品周期末期，但这款车在过去的一年里仍然销售了128,498辆（2012年：131,569辆；下降2.3%）。MINI COUNTRYMAN的销量与上一年基本持平，共销售101,897辆（2012年：102,271辆；下降0.4%）。MINI PACEMAN自2013年3月中旬上市，共销售了14,687辆。
2013年，Rolls-Royce品牌保持了超豪华细分市场的领导地位，共向客户交付3,630辆（2012年：3,575辆；增长1.5%），连续第四年创造新的销量纪录。
在过去的一年里，宝马集团几乎在所有区域市场都实现了销量增长。“宝马集团的销售策略是在世界三个主要地区实现均衡发展，从而避免过度依赖任何单一市场，”雷瑟夫说。
尽管一些国家遭遇极具挑战性的商业环境，宝马集团去年在其最大的区域市场欧洲销售了859,546辆，与前一年表现基本持平（同比下降0.7%）。
在亚洲市场，集团销量首次突破50万辆，同比增长了17.3%，达578,678辆，其中中国大陆市场取得19.7%的增长，销售391,713辆。
美洲市场继续保持良好表现，向客户交付463,822辆，增长9.0%，其中在美国市场销售376,636辆（增长8.1%）。
摩托车业务创造新的销售纪录
2013年，摩托车业务在销量、收入和盈利方面都有所提升。收入增长0.9%，达15.04亿欧元（2012年：14.9亿欧元）。息税前利润提高至7,900万欧元（2012年：900万欧元）。税前利润提高至7,600万欧元（2012年：600万欧元）。在2012年该业务板块的盈利能力受到重整摩托车业务所需相关费用的影响。尽管市场环境严峻，2013年摩托车业务依然创造了新的销售纪录，共售出115,215辆（2012年：106,358辆；增长8.3%）。
金融服务业务取得良好发展
金融服务业务在过去一年继续表现良好。收入增加1.7%，达198.74亿欧元（2012年：195.5亿欧元）。税前利润达16.39亿欧元（2012年：15.61亿欧元），比上一年提高5.0%。
信贷融资和租赁业务的新合同数量同比增长9.7%，达到1,471,385份（2012年：1,341,296份）。截至2013年12月31日，与经销商和零售客户签订的租赁和金融合同总数增长7.4%，达4,130,002份（2012年：3,846,364份）。
员工总数增长；学徒工数量创新高
2013年，宝马集团培训的学徒工人数达到4,445人的历史新高。雷瑟夫表示：“培训是对公司及社会的未来进行投资。”
员工总数增长4.2%，体现出与业务和创新的同步快速发展。截至2013年年底，宝马集团全球员工数量达110,351人（2012年12月31日：105,876人）。新增员工主要源于集团为回应旺盛的市场需求、推进创新、开发新技术所录用的工程师与技术工人。（编辑：西鲁）
|
|||||||||||
|
|
||||||||||
