时间：2014年1月6日

地点：美国 拉斯维加斯

演讲人：奥迪公司负责技术和开发的管理董事会成员哈肯贝格博士

女士们、先生们，奥迪Sport quattro laserlight概念车在2014 CES国际消费电子展上迎来了全球首发。

奥迪Sport quattro laserlight概念车堪称奥迪的技术先锋。首先我想为大家直观地讲解这款概念车带来的动力感受。奥迪Sport quattro laserlight概念车搭载一台110千瓦的电动机和一台V8发动机，系统最大输出功率高达515千瓦（700马力）。这款概念车集高性能运动车的澎湃动力和插电式混合动力车的高效于一身，同时，还大量采用轻量化材料，如铝合金和碳纤维，从而实现2.5升/百公里的燃油经济性，并大大降低了二氧化碳排放。

作为奥迪科技创新的集中体现，奥迪Sport quattro laserlight概念车具有丰富的车载电子设备和智能人机交互系统，满足了公众对车辆便利性和安全性的需求。此外，奥迪Sport quattro laserlight概念车还具有自动驾驶（piloted driving）模式，这完全归功于“汽车大脑”——zFAS。zFAS系统集成了汽车远程雷达、中程雷达、视频摄像头、鸟瞰摄像头、激光扫描仪、导航系统数据共享、其他汽车联网技术以及位于车身前部和两侧的超声波数据。由此可见，zFAS系统在技术性上是多么的复杂。

不得不承认，奥迪Sport quattro laserlight概念车十分抢眼，它的前大灯总成将LED灯光技术与明亮的激光大灯技术相结合。我们很清楚，这一代表未来车辆照明发展趋势的大灯将与拉斯维加斯不夜的长街争辉，因此我们通过设计努力使其更加惊艳。

多年来，奥迪一直引领着车辆照明技术的发展。就在几个月前，我们在新奥迪A8轿车上推出了矩阵式LED大灯技术，而这项技术在所有量产车采用的车辆照明技术中是最先进的。矩阵式LED大灯技术的设计标准达到了日光照明品质。系统利用软件对每个LED进行单独管理，必要时将关闭造成对向驾驶者、自行车骑行者或行人眩目的任何一个LED。展望未来，矩阵式LED大灯技术将应用到更多奥迪车型以及包括美国、中国在内的很多国家。

正如我们在CES国际消费电子展上所说的，未来属于更锐利、更安全、更高效的激光大灯技术，正如大家现在在台上看到的，以及明天在奥迪展台上看到的效果一样。激光大灯的照明强度是LED大灯的三倍，光束覆盖距离长达5个足球场的长度！今年晚些时候，全新奥迪2014勒芒赛车也将采用激光大灯技术。同时，奥迪也将成为首个将激光大灯技术投入量产的汽车品牌。

奥迪发明了纵置发动机模块化平台。可能听起来有些复杂，但实际上它的本质是减少平台的复杂性，同时提升平台的灵活性，这是想成功研发和生产汽车非常重要的一点。首先，模块化平台可以让生产更为精简、高效。其次，模块化平台让我们更为灵活地运用最新的汽车技术。举个例子：我们能够随着新的电子产品上市及时升级信息娱乐模块化系统的硬件和软件，从而轻松跟上最新信息娱乐和辅助服务系统的发展步伐。换句话说：当德国工程技术遇上硅谷，消费者将获得唯有奥迪才能提供的“用户体验”。

这就是我们所说的电子设备和汽车创新周期同步的含义，也是奥迪以及其他领先的汽车公司与谷歌（Google）和英伟达（NVIDIA）等技术先锋联手的原因。就在几个小时前，开放汽车联盟（Open Automotive alliance）刚刚宣布成立。开放汽车联盟是一个全球共同的“生态系统”，旨在为汽车带来更多智能技术，并使汽车电子产品更安全，使用更直观。

更多信息将会在明天奥迪的新闻发布会上透露，同时我也希望大家有机会能去奥迪展台参观。在众多创新技术展示中，您将看到奥迪激光大灯技术的精彩演示和全球首发的全新奥迪TT车型的内饰设计，还可以通过全新奥迪TT的虚拟仪表盘，体验奥迪全新一代MMI人机交互系统和替代传统仪表盘的高分辨率显示屏，同时感受更加便利的导航系统和驾驶辅助系统。第三代奥迪TT车型拥有续写奥迪紧凑级跑车辉煌的所有元素。作为一名工程师，我为我的团队和我所打造的前两代奥迪TT车型取得的成功感到骄傲。

我将全力以赴确保奥迪以“突破科技 启迪未来”的品牌理念继续发展，由来自全球、超过一万名奥迪工程师组成的团队亦是如此。

奥迪正在打造独一无二的驾驶体验。

这是奥迪的承诺。在CES国际消费电子展上，大家将会看到，我们兑现了这一承诺。（编辑：西鲁）