独一无二的魅力 创驰蓝天技术解读
马自达“创驰蓝天技术媒体公开课”可谓一场技术的盛宴！创驰蓝天技术到底是怎样的技术？有着怎样的开发理念？技术亮点何在？又有怎样独一无二的技术魅力呢？下面将为大家深入解读。
引言：打破常规 从零开始
汽车工业飞速发展、市场竞争愈发激烈、环境问题也日益凸显，技术创新已然成为车企持久发展的推动力。众多汽车品牌都在不遗余力地进行技术开发，奔驰重新发明汽车的智能驾驶系统、推出高效节能的新型V6发动机，一汽大众推出蓝驱技术，丰田也在研究新能源与安全技术……在众多车企通过“进补”的方式进行新技术开发的同时，有一个车企却坚持在汽车基础技术上不遗余力地进行创造和革新，并打造出了独一无二、享誉世界的突破性技术，这就是拥有“打破常规 从零开始”品牌精神的马自达，以及备受关注的创驰蓝天技术。
马自达是一个勇于挑战的车企，在历史上曾创造了无数世界第一的荣誉。其中，20世纪中后期马自达转子发动机的量产大获成功，打造出了两款具有划时代意义的传奇跑车——SAVANNA RX-7和MX-5，携马自达787B在1991年勒芒24小时耐力赛中夺冠等事迹，均在历史上留下了辉煌的印记。
如今，马自达的技术开发人员秉承“打破常规”的精神，抛弃固有常识和思维定式的束缚，从零开始，历时10年，同时对发动机、变速箱、车身、底盘等基础技术领域进行了全新的探索和研发，突破性地创造出了创驰蓝天技术，更高水平上将"驾乘乐趣"与"卓越环保、安全性能"和谐兼顾。
随着2013年Mazda ATENZA和国产CX-5在中国市场的先后上市，马自达在中国拉开了“创驰蓝天技术元年”的大幕，创驰蓝天技术也随着这两款车型逐渐被中国消费者知晓。但不同于某一项技术的革新，作为发送机、变速箱、车身、底盘四位一体的全面革新，创驰蓝天技术的魅力远远超越消费者的想象。
创驰蓝天汽油发动机：节油更环保
作为入选沃德十佳发动机的SKYACTIV2.0排量直列四缸汽油机，也就是SKYACTIV-G，实现了13:1这一全球量产汽油发动机的最高压缩比，最直接的功效就是扭矩提升15%，油耗降低15%。此外，通过大幅提升油泵、水泵效率，减少活塞、连接杆、曲轴等活动较多的部件摩擦，同时改进进气道，将发动机内部损耗削减了30%，从而进一步降低了油耗。使消费者在节省油钱的同时，享受到更愉悦的动力表现。
创驰蓝天自动变速箱：让驾驶感更强
创驰蓝天自动变速箱则是在保证一定舒适性的基础上，最大程度的提高换挡效率。这里主要依靠的方法是轻质量的多片离合器以及精巧设计的叶轮等，但是最主要的还是一个小装置---离合锁止器。采用这种锁定式液力变矩器后，在大多数驾驶环境中都可以获得直接的驱动感受，消除了液力传递动力的不稳定性。驾驶感受接近手动变速箱——动力感受更加直接，响应更加迅速。通过创驰蓝天自动变速箱实现”低油耗”、“直接驱动感”、“平滑变速”。
创驰蓝天车身：缔造绝佳安全
创驰蓝天车身大量使用高强度钢材，这种钢材的使用率由原来的40%提升至60%，并且钢材的最高等级达到1800MPa，为行业之最。此种高强度钢材被大量应用于前后防撞钢梁、驾驶室架构等位置，大大提升了车身整体的刚性并且减轻了车身重量，从而进一步降低了油耗。现行车身结构多采用弯曲型板条并且部件结构多不连贯。而创驰蓝天车身结构采用了直线化和连续化的结构，实现了更高的效率，同时提高了车身的抵抗碰撞的能力。采用创驰蓝天车身对于安全性、行驶稳定性、以及燃油经济性都有很大帮助。
创驰蓝天底盘：让操控更出色
底盘对于整车来说是最为重要的一个部分。因为它不仅承载着整个车身，而且又要保证车辆的操控性以及成员的舒适性。在保证高速稳定性方面，马自达加大了前悬架的主销后倾角，从而加大了后倾拖距，提高稳定性。在后悬挂方面，马自达将后拖拽纵臂前部的结合点向上提高了43mm，这样就降低了驶过颠簸路面时车身的震动，并增强了后轮的抓地力。同时结合更长的减震行程，进一步提升了对于颠簸的过滤性，提升了舒适性。
结语：未来仍有无限可能
创驰蓝天技术展示了马自达强大的技术创新实力，满足了消费者对动力、油耗、驾驶乐趣等多方面的用车需求。同时践行企业社会责任，以实际行动实现节能减排，绿色环保，力求实现科技与自然的和谐统一。体现出马自达不断努力以实现保护环境的企业责任感，为城市的蓝天做出了自己的贡献。未来，创驰蓝天技术将应用到更多马自达车型，使马自达汽车更加完美，并将推动汽车业的技术更新，带领汽车行业进入一个新时代。
经过13年一系列体验活动的铺垫，再加上此次“创驰蓝天技术公开课”的深入沟通，相信创驰蓝天技术将越来越被媒体和广大消费者认可并热爱，更为Mazda ATENZA国产车型的上市和热销奠定良好基础。最后，引用马自达创驰蓝天技术宣传片中的一句话结尾：“未来……仍有无限可能”，让我们一起期待马自达创驰蓝天技术带来的无限精彩！（编辑：乌普）